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南韓廢核代價 韓電大虧恐衝擊電動車市
台灣在喊廢核，但廢核要付出甚麼樣的代價，我們可以看看鄰國南韓最近面臨的問題，在南韓總統文在寅上任後，積極推展廢除核電計畫，但過去兩年各種問題逐漸浮現，首先是發電成本高漲，導致韓國電力公社，今年上半年虧損近9000億韓元，因此調整電費勢在必行，各種優惠補助也將取消，恐怕衝擊文在寅積極推取悅-五合-半月灣聚精震動矽膠鎖精老二套動的電動車普及；另外核電廠說要拆，也沒那麼容易，至少要花15年，還有大筆費用，但最關鍵的，還是難以處理的核燃料棒，各種的難關讓文在寅政全的環境政策，面臨極大的挑戰。
南韓進入廢核時代，準備拆除第一座核電廠──古里，這項艱鉅的任務，預計耗時15年，花費7500億韓元。
南韓記者：「如果成功拆除古里一號機 ，將使南韓成為世界第五個擁有解體核電廠技術的國家。」
自1978年開始運轉的一號機，經過近40年到2017年終於決定永久停機，但拆除工程不斷遭到延後，顯然在現實上廢核要比蓋核電廠要困難許多。
南韓記者：「問題就在使用過廢棄的核燃料，除非有計畫能安全轉移，儲存槽中廢棄的核燃料，否則不可能全面拆除核反應爐。」
古里核電廠一號機組，拆除最大的阻力就在如何處理核燃料棒，過去40年使用超過1390根，當中900根已被轉移到附近四座核電廠日本NPG＊虜----- 連球口枷(球型先端)的水槽中，但一號機還是存放有485根無法被處理。由於目前南韓還沒有處理高度輻射廢棄物的技術，只能暫時保管在儲存設施中，但要蓋相關設施卻不斷遭到各地居民反對，使得政府一直無法找到適當場地。
古里核日本MENS MAX- Pucchi -----A---「Dot（---）」電廠 安全管理室室長：「為了照預定拆除核電廠，必須先將廢棄的核燃料棒取出，然後才能撤除該輻射區，但國家政策緩慢。」
因此南韓廢核的代價，就像千斤重擔壓在韓國電力公社上，為了維持廢棄核電廠的安全，依舊維持一半的人力並繼續維護設施；加上發電成本上升，導致光今年上半年營業虧損超過9000億韓元。為此韓電社長向媒體透露，將逐步解除各種電力優惠制度，衝擊最大的產業，恐怕是南韓總統文在寅極力推行的電動車計畫。
電動車車主：「首要考量是保護環境，另外在經濟和效率上也都很好。」
目前南韓給予電動車能源補助，車主每月只需花相當170到570台幣左右的充電費，但期限只到明年底；在韓電不打算延長的情況下，將使充電費一口氣漲超過兩倍，引發文在寅內閣的不滿。
南韓產業通商資源部部長 成允模：「因為特殊的案例，去討論是不是要改變或廢止制度，我覺得都是不恰當的。」
韓國電力公社表示，在赤字嚴重的情況下，要維持每年高達一兆韓元的優惠制度，根本無以為繼，也將陸續取消其他一般住宅用電補貼，受影響的包括小學、國高中及傳統市場。
南韓產業通商資源部部長 成允模：「韓電社長沒有就電費收費調整，進行協商討論，因此目前政府尚未進行審查。」
韓國電力公社也因此遭到國際信用評級機構標準普爾，調降信用評級，從BBB變成BBB-，顯示文在寅政權在環境政策的執行上，開始面臨更多來自海內外權威的質疑。
搭紅68公車到岡山之眼玩 也能順便逛航空教育館 | 高屏離島 | 地方 | 聯合新聞網
因應暑假旅遊季到來，高雄市觀光局推出崗山之眼周邊多元遊程，紅68公車即日起每逢周六、日，將增開10班車延駛到航空教育展示館，民眾搭乘捷運到岡山後，轉乘紅68公車到大莊公園站、就有接駁車到崗山之眼，也能PRETTY LOVE-Neil 尼爾 強力12頻+智能充氣 USB充電矽膠按摩棒順遊航教館，一窺岡山地區特有的空軍文化。
觀光局表示，今年製作岡山地區周邊人文旅遊地圖，雙控強力震動跳蛋﹝附叫春呻吟聲﹞景點中除了崗山之眼，還有岡山地區多樣美食、美景、地方文化等多元遊程，包括皮影戲館、空軍軍史館、航空教育展示館、台灣滷味博物館、台灣螺絲博物館及志斌豆瓣醬故事館等，提供許多體驗手作課程。
其中，航教館是全國唯一懸吊式飛機博物館，可看到中美蘇各式戰機，特色模型飛機、國軍退役飛機、懸吊式飛機等，假日從捷運轉搭公車就能前往一遊。相關路線及時刻表可參考高雄客運網站(http://www.kbus.com.tw/bus_info.asp?id=110)。
「崗山之眼」天空廊道以偏心懸吊式橋梁著稱，除增加視覺上高低差的震撼感，遊客可在橋上眺望整片阿公店水庫景緻及高雄市區景觀，更特意保留舊時軍事碉堡，去年初首度開放營運後，至年底有多達77萬入園人次，是高雄極具特色的休閒及軍事觀光景點，也帶動周邊景點觀光人潮。
觀光局說，為行銷岡山地區的多元文化特色，配合假日增開公車班次，即日起憑崗山之眼門票到航教館（含軍史館），可折抵50元門票費用，至滷味博物館消費滿百折50元。
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